未开启屏蔽访客功能,允许调试 北{京;试点自行车乘地铁、上高}铁 这份指南请查收
金华华罡通讯 2026-05-19
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北{京;试点自行车乘地铁、上高}铁 这份指南请查收

龙巽
华丽的虚伪 IT之家 | 2026-05-19 14:39:13

5月10日起,北京地铁共4条线路的11座车站开展“轨道+骑行”试点服务,允许乘客携带符合要求的两轮自行车进站乘车,试点服务时间为每周双休日全天运营时段。

自行车如何“坐”地铁?

都有哪些注意事项?

会不会挤占其他乘客空间?

先来看记者的真实体验

“轨道+骑行”

北京试点携自行车乘地铁

总台记者 魏雨彤:北京地铁昌平线的昌平东关站作为“轨道+骑行”的试点车站之一,可以携带自行车进站。这里很明显的标识,骑行乘客需要乘坐直梯进站。

进站时,地铁安检人员会对车辆尺寸进行核验,确认无尖锐突出部件及泥沙油污污染。根据交通部门要求,可进站的两轮自行车须为单座、纯人力驱动且轮径不超过28英寸(约71cm)。

总台记者 魏雨彤:量完了车轮的尺寸后,就需要给自行车套上专用的防护罩,这样乘客在车站内只能提着或扛着走,防止骑行也是为了保障安全。自行车上有很多突出的零部件,套上防护罩后也可以防止剐蹭其他乘客和设施,同时也是对自行车的一种保护。

携带自行车乘坐地铁购票方式也有所不同,乘客须提前在“亿通行”App内购买骑行票,确定出行时段与进出站点,不得换乘非试点线路或从非试点站点出站。

总台记者 魏雨彤:自行车上地铁之后需要靠在空旷的地方,同时人要随时看护好自己的自行车。

骑行爱好者刘语嫣表示,今天是她第一次带自行车上地铁,一路上指引都非常清晰,工作人员看到了也会搭把手,一路上并没有想象中手忙脚乱。

自行车进地铁

会不会挤占其他乘客空间?

北京试点自行车上地铁引起广泛关注,很多网友对此持支持态度,认为开辟了绿色低碳出行全新模式。不过也有部分网友担心,自行车进地铁会挤占乘车空间。

北京市民 王女士:自行车还是挺大的,也挺占地方的,如果遇到急刹车倒了的话会砸到别人,给其他乘客带来安全隐患。

对此,北京市轨道交通指挥中心副总经理厉立介绍,开放试点的区段从源头上避开中心城区大客流段,4条线路和11座试点车站均经过严谨筛选,这些线路运力较充足且能精准对接近郊热门骑行路线,具备适配携车出行的条件;同时利用轨道交通的富余运力,服务门头沟区骑行环线、昌平区42公里骑行绿道、未来科学城滨水公园路线等热门区域。

为了让骑行的乘客和普通乘客和谐共处,地铁也采取了很多防护措施:

自行车进站时需要使用防护罩包裹,在付费区内全程不可以摘掉防护罩,这样既可以防止在站内骑行,也可以避免自行车的部件剐蹭到其他乘客。

在流线上进行管控,建议骑行乘客要避让普通乘客上下车,要使用垂直电梯,不可以乘坐扶梯。

乘客在站内和车厢内不可以骑行,骑行乘客必须全程看管好自己的车辆避免倾倒。遇到客流高峰时,地铁运营管理方还会临时调整骑行乘客进站。

避开大客流段

四条线接驳三个热门骑行路线

北京地铁对自行车开放试点的区段从源头上避开中心城区大客流段,这些线路和试点车站如何经过严谨筛选,精准对接热门骑行路线呢?

北京开始试点自行车上地铁是在借鉴国内其他城市成熟经验、深入开展实地调研的基础上,结合了北京市轨道交通运营特性、客流时空分布规律及公众骑行接驳实际需求。选取S1线、6号线、昌平线、17号线4条线11座车站在双休日开放开展试点。

具体试点车站及推荐出入口如下:

6号线:慈寿寺(I口)、金安桥(C、F口);

S1线:金安桥(A、B口)、上岸(A、B口)、石厂(B口);可接驳西部门头沟区热门骑行环线。

昌平线:西土城(E口)、巩华城(A、B口)、昌平东关(B、D口)、十三陵景区(C口);可接驳北部昌平区42公里骑行绿道。

17号线:太阳宫(F、G口)、未来科学城北(C口);可接驳未来科学城滨水公园路线。

乘客可通过“亿通行”App购买近30个自然日内(含当日)常规双休日运营时段的车票,采用单一票价30元/人次。该票价包含乘客本人及1辆自行车当日单次试点线路通行权限,无超时限制。这个票价参考了国内同类城市定价模式,结合试点线路里程、携带车辆的空间占用、防护耗材成本、其他出行方式成本及相关配套服务综合考虑最终确定。

如果是折叠自行车,折叠后符合《北京市轨道交通乘客守则》行李尺寸要求,即长度不超过1.8米、宽和高均不超过0.5米,就可直接作为普通行李携带进站,无需购买骑行票。只有尺寸超出普通行李标准、需要专项携车服务的,才需按规定预约购票。

京张高铁试点推出

“自行车随身行”服务

除了地铁出行,记者从国铁集团客运中心了解到,京张高铁从19日起,将试点开通“自行车随身行”服务,旅客可携带自行车乘坐高铁。

本次试点范围为京张高铁北京北至崇礼间各车站间运行的G字头动车组列车。铁路部门结合运输特点,对列车二等座车厢部分座椅进行适应性改造,专门设置了自行车存放处;同时在沿线车站开通专属安检通道,保障骑行装备快速通行。

在京张线的起点站北京北站,记者看到,为方便旅客快速识别和操作,车站已经制作并摆放了引导牌、宣传易拉宝,还准备了可以循环使用的自行车装车袋等物品。

从19日开始,预约了“自行车随身行”服务的旅客需要提前拆卸自行车前轮并使用装车袋包装,也可以在到达车站后,使用车站免费提供的工具拆卸自行车前轮,并将其装入车站提供的装车袋中。

检票时,旅客需携带包装好的自行车,从人工验票通道核验车票和“自行车随身行”订单,核验后的自行车会贴上专用标识,然后旅客就可以携带自行车进站乘车了。

登上G7833次列车后,记者在车厢内看到“自行车存放处”已经改造完成。乘车时,旅客需将贴好标识的自行车固定在专用存放处,做到捆扎牢固。列车到站后,旅客需交还铁路部门提供的自行车装车袋。

购票预约方面,旅客可在铁路12306App自行车服务版块查询相关服务。购买指定车票后,即可在购票页面预约付费服务,试点初期,自行车随身行服务定价88元/辆,开车前均可办理;开车前1小时可免费取消、全额退款。乘车结束后,旅客可以在180日内在12306客户端开具电子发票。铁路部门提醒,每趟列车装载名额有限,建议旅客提前规划行程、尽早预约。

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